近日，车界“华南虎”广汽集团交出2025年第三季度财报，一举扭转其在此前业绩上的低迷态势，并发出逐渐走出转型阵痛期的信号。
具体来看，收入方面，广汽集团第三季度营业总收入243.18亿元，环比上涨6.98%；销量方面，全集团三季度销量达42.84万辆，环比上升11.49%。今年前三季度，广汽集团已销售汽车118.37万辆，累计合并营业总收入达669.29亿元。
“番禺行动”一体化改革取得积极进展，带动营业总收入及汽车销量今年以来连续两季度实现环比正增长，为广汽发展稳住了阵脚。无论是外部环境的现实考量，还是内部改革的客观分析，广汽集团拿下久违的连续增长实属不易。
在竞争激烈、增速放缓的中国车市，这样的表现无疑说明了一个事实：改革的红利，已经开始在广汽显现。这份“逆袭”背后，不仅仅是几款爆款车型的短期拉动，而是组织体系、产品矩阵、技术路径全面调整之后的综合结果。
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自主合资齐涨，出海初见成效
中国汽车工业协会披露的数据显示，今年1-9月，我国汽车产销量分别为2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3% 和12.9%。其中，新能源汽车产销量均超过1100万辆，同比增长均超过30%。
汽车产业活力持续释放，广汽集团似乎也找到了属于自己的“销量密码”。
从细分市场维度深入剖析，自主品牌的崛起尤为瞩目。广汽传祺、广汽埃安和广汽昊铂加大新车投放力度，带动自主品牌第三季度销量超过15.95万辆，环比增长15.09%，且今年以来已连续两季度实现销量环比上涨。其中广汽传祺销量为86,805辆，环比增长12.63%，MPV家族持续领跑中国MPV市场。广汽埃安销量72,739辆，环比增长18.13%。
合资品牌智电转型出现突破，“两亩田”第三季度销量环比上涨9.30%达至26.78万辆。广汽本田第三季度销量69,258辆，环比上涨11.85%，雅阁、皓影等主力车型销量回稳。广汽丰田第三季度销量为198,511辆，环比增长8.43%，同比增长9.15%。
在国内市场稳住份额的同时，广汽集团也在海外打开了新的增长空间。今年1-9月，广汽海外终端销量同比增长36.5%，业务已覆盖85个国家与地区，拥有570多个销售网点，5座海外工厂和7个中转仓。这些成绩凸显了广汽在海外市场的稳健布局。
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众多新车上市，即将进入收获期
销量的持续增长离不开新品的拉动。
今年前三季度，广汽已陆续推出广汽昊铂HL增程版、广汽传祺向往S9、埃安V Home等多款新品，持续丰富产品供给，并进一步强化"长续航、智能操控、安全品质"等品牌标签，努力打造差异化竞争优势。
接下来，随着增程车广汽埃安i60的到来，埃安持续放量，传祺MPV家族及后续爆款车型在普及型市场继续领跑，正是这些优秀车型的存在，共同构筑了覆盖全域的新能源产品矩阵，大大丰富了消费者选择。
不仅如此，广汽“朋友圈”活跃度不断提升，与华为合作的“启境”汽车已完成首车设计定型将于明年6月推出，联合京东和宁德时代将在今年双十一推出“国民好车”埃安UT super。这些新产品的密集上市，将进一步完善广汽集团的产品矩阵，助推公司产销结构持续优化和品牌向上发展。
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构建技术护城河，广汽锚定长期竞争力
众多新车密集推出，以及销量连续两季度实现环比正增长，离不开一系列深化改革举措的有效实施。尤其是随着广汽对自主品牌实施一体化管理，构建更灵活高效的运营体制机制后，更高的效率让广汽轻装上阵。
不仅如此，技术创新始终是广汽集团发展的核心动力。广汽2025年全年研发投入预计将突破100亿元，也加速了多项关键创新的量产化，进入关键技术"快迭代"。广汽于今年8月发布“星源增程”技术，实现增程器油电转化率3.73kWh/L、电驱系统CLTC工况效率93%、最高持续发电功率85kW等多项行业领先指标，有效消除用户续航焦虑与亏电困扰。
在智能化方面，基于生成式AI与端到端模型融合的ADiGO GSD智能驾驶辅助系统，目前已覆盖99.9%的道路及超99.5%的车位类型；新一代ADiGO智能座舱搭载端云一体大模型，交互响应速度提升3倍，服务丰富度提升50%。
可以说，从电池到智能座舱，从增程技术到辅助驾驶，广汽正通过快速迭代和技术下放，把原本属于高端车的功能加速带入主流市场。不断有先进技术量产并上车，是广汽在复杂市场环境中的破题之道。面对行业竞争白热化和价格战风险，只有用技术确定性对冲市场不确定，才能在激烈的内卷中保持战略主动。
在竞争激烈的市场中，广汽集团三季度虽然还未能扭亏为盈，但是整体依然不乏看点。其营收、销量均实现了不错的增长态势。尤其是，新能源汽车稳步增长，自主车销量表现不错，海外市场也不断突破。
从总营收与销量的修复，到新品与技术的迭代，再到海外市场与生态的拓展，广汽连续两季度实现环比正增长并非偶然，而是一次深度改革逐步释放的必然结果。轱辘哥认为，可以预料，2025年第四季度，随着一系列新车型、新技术等发力，广汽集团或许会交出更好的答卷。