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2025年都到这个时候了,别克为什么还要寰行中国?

发布时间:2025-11-04 17:33:03来源: 15899665370

事实证明,动作上越松弛,跑得就越远。

2025年寰行中国的大幕,是在成都车展那会儿拉开的。当时,甚至他们还带来了初代昂科威——那是在2014年,第一次踏上寰行中国旅途的车。

和其他我参与过的奔驰“天地即征途”、路虎“发现之旅”类似,我们可以把寰行中国的最初诞生,看作是专为昂科威这款车所定制的旅程。当然,从名字来看,别克有所不同的是,它由昂科威在西岭雪山发布为始,但在10年时间当中,主要的脉络已经不是一款车型。

毕竟在寰行中国的路上,我开过君威也开过。要是说寰行中国当中,昂科威作为要素之外的另一个重要支点——

我认为是中国文化。

因为从过往之路上可以看到,这是一场真正的中国文化之旅。

最早的时候,寰行中国是别克携手国家地理频道,打造了一个叫做《ROUTE AWAKENING寰行中国》的纪录片。这个纪录片后来曾经在世界35个国家和地区播映,而且获得过很多国际荣誉。

此后,寰行中国每年都会有相应的课题,比如联合国内知名学者推出《寰行中国·仰望苍穹》、《寰行中国·水生万象》等衍生文化课程,并且还出版过《寰行中国》的系列书籍。

而回望出发时的初衷,2014年正是别克在中国的高光时期。凭借昂科威的上市,别克在“主流SUV市场的后来者”实现了真正的后发制人。

那是别克单一品牌年销量可以超过百万的时代,而别克身上鲜明的一个标签,叫做:

最懂中国。

甚至在广告语当中,别克还曾有过一句话非常脍炙人口:“懂你说的,懂你没说的”。昂科威当年在途观和翼虎平分天下的时代,凭借的也正是对中国市场的“懂”,拿出了超过同级竞品至少10%的产品力,打赢了这场攻坚战。

说“至少”是因为,初代昂科威在做产品定义的时候,参照的标准是当年的奥迪Q5。“高10%”,是绝对自信且谦虚的说法,他们不管是在当年还是现在,都有这个基于产品力的底气。

带着对于中国文化和中国市场的了解与致敬,带着世界对于中国文化脉络的审视,他们踏上寰行路,这才是别克“寰行中国”的另一个重要内核。

于是,也许大家就能理解到在2025年,寰行中国这个IP再次出现在中国车市的价值:

别克不仅是在回望来时路,也是在踏上新路。

 

在今年8月底,别克宣布将携手“与辉同行‘阅山河’”栏目,再度踏上2025年的寰行中国。

今年的路线,是沿古丝绸之路北道,一路探访文化地标,不仅会观察文化的传承发展,同时也关注当地普通人与大时代的共振——相当于一场“丝路文明的当代对话”。

车型方面也很聚焦:今年的“寰行车队” 由及君越共同组成,直面戈壁、草原、沙漠等复杂路况,为这场活动提供了全程保障。

再简单说一下“与辉同行‘阅山河’”:

它是大家所熟知的“与辉同行”品牌的三大IP内容栏目之一。更为人所知的董宇辉“带货”属于“与辉同行”当中的“爱生活”,董宇辉出过很多很多金句的图书推广板块则叫做“破万卷”。

“阅山河”是“与辉同行”整个品牌当中,专门负责推广地方文旅的板块,表现形式主要是文化旅行直播和短视频。

也就是说,这是一档通过董宇辉实地探访、直播以及直播切片、短视频等形式,将各地风物与文化知识相结合传播的精品文旅栏目。别克寰行中国和“与辉同行‘阅山河’”的合作,可以看作是两个文化品牌,在当下这个新传播时代的联动。

“寰行中国”继续用车轮丈量中国历史的厚度,“与辉同行‘阅山河’”则用镜头描绘文明细节。

可以看到,不管呈现的形式如何,双方的初心和宗旨都是一致的——都是去发掘和传播中国优秀的传统文化。而对于别克而言,合作伙伴从2014年的国家地理频道,变成了“与辉同行”;从最早的知名学者变成了知名文化主播董宇辉。

这个变化,通俗一点说,叫做“与时俱进”。而我看来,则是大众传播在十年来发生深刻变革的写照。

 

当然,发生了深刻变化的,也不仅仅是传播方式本身。

在写今年寰行中国的时候,别克10月销量已经出炉:41093辆。其中,昂科威家族表现尤为出色,10月销量突破1.7万辆。寰行中国的主力车型昂科威Plus则在今年1-10月,累计销量较去年同期增长了174%。

很显然,别克也在变。

一口价的推出,本质上是销售体系底层逻辑的变化。以销量定产能、以需求定产品、以最终销售价格来定价。这不单单是表面上看“调整价格”一个动作,而是面对新的市场格局,如何高效地消除内耗,驱动产品和渠道的共振,整合呈现最大价值的战略举动。

更有说服力的是,前段时间我去成都一家别克店里探访,惊讶发现这家4S店居然进行了重新装修。从以前注重豪华稳重的老钱风格,装修成更简洁鲜明,质感上乘,明亮轻快的新风格。

然而这些装修投入,都是经销商投资人需要实打实付出的真金白银。对于现有燃油车产品加上新能源序列新车的整体阵容,经销商显示了十足的信心。认为别克不仅燃油基盘稳固,“真龙插混”和“真龙增程”系列产品也非常能打。

这些来自于终端的信心和热望,在10月超过4万台的销量中得到印证。而这一切,都内化成别克继续走上寰行路的底气。

从库车古城的斑驳商道,到艾德莱斯绸织染技艺的非遗工坊,别克寰行车队驶入的不仅是沙漠绿洲,更是新时代当中,56个民族共融共生的图景和个体的真实故事。

而从全球发行的纪录片,到当下每个人都可以观看甚至参与的直播、短视频,2014到2025年的寰行之路,别克所穿越的也不仅是中国的地理版图,也穿越了文化营销和车型传播变革的十年历程。

更重要的是,别克出发的初心和决心都没有改变。或许,也正因为曾阅遍山河,此刻的别克,才会更为从容吧。

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