在4月7日的五菱技术发布会上，五菱与华为深度合作的华境S正式开启了盲定并公布涵盖置换、金融、用车等多方面的预售权益，这里受限于篇幅，想了解具体权益的朋友还请划拉一下图片。
这里我先给大家大胆预测一下这台车的价格，从厂家公布的14万24期0息的金融政策来看，这台车的起售价很可能会做到18万以内，主攻厮杀最激烈的20万级新能源大六座SUV市场。
外观上，华境S采用了大型SUV上常见的设计方案，整体显得非常的大气和壮硕。前脸贯穿式LED灯带与Z字形大灯组，具有不错的辨识度。根据发布会信息，将提供墨玉黑、羊脂白、玛瑙灰、琥珀蓝四种外观颜色与棕米两种内饰配色。
关于华境S，其实我认为这台车最大的亮点在于其搭载了华为的舱内融合感知传感器。这套乾崑智驾ADS Pro增强版系统在硬件上采用激光雷达与摄像头共用同一光路的“Limera”传感器，按厂家的说法可以实现：高速130km/h可成功应对突然消失的前车场景并刹停、夜间70km/h可识别并避让儿童鬼探头等危险情况、夜间110km/h能连续避让路面掉落障碍物——对于这个价位的智驾辅助来讲，已经是相当能打了。
其次就是尺寸了，长5235mm、高1800mm、轴距3105mm，这个尺寸算是日常用车的“极限大小”了。同时新车采用六座布局，适配多孩家庭，第二排独立座椅也能提升舒适性。另外有一个超大下沉后备箱，下沉深度约为15公分，横向宽度约1.1到1.2米，纵深在六座状态下明显优于传统六座SUV，而且在左右两边还偷出了两块隐藏储物空间，在后备箱容积和储物的便利性方面处于同级的第一梯队。当然，在无线快充、冰箱、桌板大彩电等主流配置方面也没有明显的短板，鸿蒙座舱的好用程度大家也是有目共睹了。
动力方面，预计“满血版”华境S会搭载灵犀动力3.0+智能四驱系统，综合功率386kW，满油满电续航超1100km，两驱版馈电油耗5.98L/100km。底盘方面采用前双叉臂、后多连杆式悬架，还配有电控可变阻尼减振器，虽然没有当下大热的空悬，但独立悬架+CDC减振的稳定可靠配置其实相当贴合家用需求。
总体来看，华境S优势在于华为智能配置、安全硬件扎实、权益力度可观，而且可以依托五菱成熟制造体系保障品质。但从凯捷、星光等产品上市以来的市场反响来看也确实存在五菱品牌在家用车市场上号召力有限的情况，加上20-25万级市场竞品众多，后续表现仍需结合最终的价格再看。