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东风风神L7,到底属于什么水平?

发布时间:2024-05-25 12:03:57来源: 15210273549

一款紧凑型SUV,轴距2775mm,CLTC续航205公里,综合续航超2000公里,采用军车级结构防护,单凭这几项数据,换做合资车,怎么也得卖20万以上。

 

因为技术、成本等问题,12-15万价位的插混紧凑型SUV竞争很激烈,东风风神L7凭借12.49万的起售价,杀入细分市场,可以说是惊到了一众对手。

 

作为同级竞品比亚迪宋PRO、银河L7,东风风神L7的价格还是给到了它们很大的压力。

对于东风风神L7来说,要想在主流紧凑插混SUV市场中站稳脚跟,必然要有“两把刷子”。

东风汽车在前不久的技术分享日上,掏出最新一代马赫PHREV插混系统,之前针对这个技术,我们深入解读过,感兴趣的朋友可以往前翻一番。

 

马赫PHREV最大的特点是,它可以实现“功率分流”+“串并联”结构的完美搭配,也就是结合目前市面上各大混动系统的优缺点互补。

强如比亚迪的第五代混动技术,跟马赫PHREV也有异曲同工之处。这在某种程度上来说,这套混动系统的融合方案,未来将会成为全新混动主流技术。

马赫PHREV的原理其实也很简单,首先它通过一个行星齿轮+两对定轴齿轮+两套同步器的组合,可以实现双模功率分流和多档串并联结构。

 

低速模式下通过功率分流来保障车辆在行驶过程中的顺畅度,中高速时期,可以通过多挡DHT,在不同路况只能选择档位,保证在当下路况下的最优效率。

技术层面来看,东风马赫PHREV确实有独特之处,但消费者能感知的并不是这个,他们更在乎的是油耗、维护成本、体验感等。

在发布会之前,东风风神L7刚完成超长续航挑战赛,最终成绩定格在2162.8km,这在插混车里边是一个极具意义的里程碑。

 

同时,东风风神L7发起挑战,在中国最大的无人区-羌塘无人区,从低海拔向高海拔进发,全程不补能、在5000米多高海拔、气候多变、环境险恶的情况下继续挑战2000km续航,足以看出东风风神L7的实力。

 

东风风神L7的颜值还是很耐看的,官方称之为“光年之旅”设计理念,跟很多市面上新能源车一样,采用半封闭式的设计,两侧的大灯组设计,辨识度很高,像个精神小伙。

侧面线条勾勒不算复杂但显的很修长,配合19英寸低风阻轮毂、隐藏式门把手、悬浮式车顶,造型有了。

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