8万多的预算可能很难购买一款面面俱到的电动汽车,但8万多的预算能够买到一辆全能型的燃油车,你相信吗?
尽管电动汽车的发展速度越来越快,受众群体也越来越广。但不可否认,当电动汽车被贴上长续航,智能驾驶,智能网联,豪华座舱后,定价注定不会便宜。再加上超大的电池成本,8万多的预算只能买到一辆入门型电动汽车。但随着用户越来越少,油车反而变得越来越有性价比。今天介绍的这款新车只有8万多,这款车型就是捷达VS7。
捷达VS7的厂家指导价为10.79-14.19万元,优惠后入门价不足9万元,性价比突出。但我们今天要介绍的是在成都车展刚刚完成亮相的全新版本,叫做千里江山版,预计新车上市后价格基本与现款车型保持一致。
动力系统并没有任何变化,这款捷达VS7依然搭载的我们熟知的EA211发动机,这款1.4T发动机匹配的6挡手自一体变速箱。说实话,大众已经慢慢放弃使用这套动力驱动了,反而下放给捷达车企使用,这是非常实用与正确的,主要EA211发动机的量产数量太多,正降低成本。
这款全新捷达VS7的最大变化在于外观。从外观设计来看,新车采用了全新的配色,看起来非常亮眼。此外,大灯也发生了一些变化,内部光源变成了多层设计,匹配上熏黑的中网,极富颜值感。而且车前唇部分搭载了獠牙样式的镀铬装饰件,有着较强的豪华属性。此外,车头部分我们还发现搭载了4颗毫米波雷达,安全性能变得更好。
从车型侧面来看,车身线条进行了强力加强,还升级了六幅样式的熏黑轮毂以及熏黑的反光镜,搭配上绿色的外观,颜值有了进一步的提升。
车型尾部搭载了箭羽样式的光源尾灯设计,保险杠部分也采用了银色的护板加以装饰。尾部logo去除,使用的是JETTA的英文名称。此外,该新车还推出了PLUS版本,PLUS版本就是采用了双色外观的造型,让豪华感有了进一步升级。
内饰变化和现款车型相比,基本是一致的:内嵌式的大屏,半液晶行车电脑屏幕,还有我们熟悉的三幅平底多功能真皮方向盘。此外,还有在上一代速腾上频繁出现的换挡机构,让我们都非常熟悉。
值得一提的是,个别车型还采用了黄色的软包材质,比如中控台,座椅都是采用的米黄色的装饰件,让我们有了不一样的感觉。
事实上,这款捷达VS7确实有实力,低至8万多的售价非常厚道,但问题在于虽然入门级车型价格便宜,却是手动挡;即将上市的江山版车型外观颜值以及内饰有了不小升级,但问题在于是由高配车型改变而来,所以定价可能不会便宜,预计全新车型的价格会上升到15万级别。