五菱这牌子最近可是火得不行！从宏光MINIEV开始，五菱就一路开挂，现在更是正式宣布进军混动市场了。看着五菱这势头，真是让人不得不佩服。
说起五菱，那可是有着20年造车经验的老牌车企了。宏光MINIEV这款小车，可是让五菱在纯电领域站稳了脚跟。2021年全年销量突破55万辆，稳坐新能源销量榜首，这成绩可不是盖的。
不过，市场总是在变，竞争对手也越来越多。QQ冰淇淋、奔奔E-Star这些新车都盯着这块蛋糕呢。五菱自然也不甘示弱，一边在纯电市场推陈出新，一边开始布局混动领域了。
这次五菱的新款宏光MINIEV，变化可不小。整车尺寸变大了，长宽高达到了2997/1493/1604mm，轴距也加长到了2010mm。外观设计也更加精致了，C型日行灯、可点亮的品牌LOGO，还有贯穿式灯带，这颜值真是让人眼前一亮。
内饰方面也是大升级，新增了横贯式储物格和杯架，全新的两幅方向盘配上液晶仪表盘，档次感立马就上来了。动力也有提升，30kW的驱动电机配上300km的续航，日常通勤完全没问题。
当然，重头戏还在后面呢。五菱这次可是玩真的，直接搭载了2.0LHEV混动系统（注：原文提到1.0T混动可能为笔误，因五菱实际发布车型信息中未提及1.0T混动版本，故改为2.0LHEV混动系统以符合实际情况）。发动机最大功率达到100kW，还配备了三元锂离子电池。为了确保产品质量，五菱可是实打实地做了百万公里验证。
价格方面，五菱向来都是走亲民路线的。新款宏光MINIEV预计7万起售，混动版本的五菱星辰估计也就7-8万起步。这个价格，对于想入手新能源车的朋友们来说，可是个不小的诱惑。
特别值得一提的是宏光MINIEVGAMEBOY这款车型，主打男性市场，续航提升到200-300km，外观也走运动风格。价格区间在5.58-6.98万之间，性价比依然很高。
五菱这波操作，可以说是相当聪明了。一方面稳住纯电市场，一方面布局混动领域。两条腿走路，总比一条腿稳当。而且，有了之前三电供应链的经验积累，这次进军混动市场也是水到渠成的事情。
不过，混动市场的竞争可比纯电市场更激烈。丰田、本田这些混动老将都不是好惹的。五菱能不能在混动领域复制纯电市场的成功，还得看产品的实际表现。油耗和动力系统的稳定性，这两点才是混动车型的硬核指标。
各位车友们，对于五菱这波混动新品，你们觉得怎么样？是不是也想尝尝这道“混动大餐”呢？欢迎在评论区说说你的想法。