今天，保时捷正式宣布李楠出任新设立的保时捷中国技术部副总裁一职。保时捷表示，作为土生土长的中国人，李楠将推动创新和具有竞争力的技术在保时捷车辆上的快速整合。
新设立的技术部同时兼具本地采购与质量保证职能，统筹保时捷在中国的研发工作，向保时捷中国首席执行官直接汇报。保时捷表示设立这一部门，旨在使保时捷的产品与服务更紧密地贴合中国客户的需求。
在加入保时捷之前，李楠曾在梅赛德斯-奔驰担任高级职务，在信息娱乐、大数据和人工智能等领域拥有深厚经验。
为确保在上海的研发工作与魏斯阿赫研发中心实现无缝衔接，李楠在过去六个月中一直在德国的研发总部工作，直接向 Sajjad Khan 汇报，并与多个跨领域团队协作，创造协同效应以及确保知识的无缝转接。
保时捷全球执行董事会成员、车辆 IT 部门负责人 Sajjad Khan 表示：“李楠拥有丰富的市场经验和技术专长，将助力我们在中国战略性地拓展车辆研发。他在电气/电子和软件开发领域的丰厚知识，将成为我们深入理解中国客户多样化需求与期望的重要支撑。”
保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰表示：“李楠的就任再次强调了我们对中国市场的长期承诺。我们相信，作为一个根植中国市场的本土人士，李楠所具备的洞察和专业能力将在车辆互联和智驾等方面加速保时捷的产品升级。”
另据智驾网了解，保时捷也正在加大与中国本土智驾公司的合作，推动明年落地搭配有高阶智驾功能的保时捷车型落地。
进入2024年，保时捷在电动化和智能化方面，已明显落后中国市场的发展，其三季度报显示，今年前9个月内全球范围共售出226,000辆，与去年同期相比下降了7%。而在中国市场销量更是大幅下滑，跌幅接近30%，仅售出约43,000辆。
加大本土研发投入，与中国本土科技企业合作，已是跨车巨头的普遍共识。