九块九能买到什么？一杯咖啡、一顿早餐甚至出租车的起步价，就可以订下一台方盒子SUV？这事儿还真不是瞎说。捷途方盒子家族的新成员-捷途自由者已经开始了预售，将提供1.5T和2.0T版本给消费者选择。而这台车的预定金只需要九块九，吸引力拉满。
一句话点评捷途自由者：
九块九，你买不了吃亏，你也买不了上当，但是你能买一台车。
优势：
1. 家族化方盒子设计，个性大气
2. 燃油车型提供两种动力规格
3. 内饰设计添加更多传统功能按钮
4. 接近角离去角有通过优势
5. 7+X模式降低驾驶难度
不足：
1. 车辆转向较轻，沟通感一般
2. 车机流畅程度一般
捷途自由者定位“公路旅行越野SUV”，本质上就是之前推出的山海T1的纯燃油版本。在外观上看，两台车都没有明显的区别，采用的都是硬朗的方盒子越野车造型，接近角27°、离去角25°，有着不错的通过性。
内饰方面，捷途自由者相比山海T1有了一些使用习惯上的微调。或许是纯燃油车更适应保守型消费者的需求，自由者的车内拥有了更多传统的功能控制按钮，更符合大众的使用习惯。
特别值得注意的是，捷途自由者的中央控制旋钮改成了用于选择地形模式的“X旋钮”，用以控制整车的牵引力分配和动力输出状态。我们已经体验过同样搭载这一系统的捷途山海T2四驱版，实测证明，对于轻度越野来说，“X模式”非常适合入门玩家体验，上手难度和脱困能力都不错。
动力方面，捷途自由者可选择1.5T或2.0T的汽油引擎，匹配来自博格华纳的第六代四驱系统，可爆发出187kW最大功率和390N·m峰值扭矩，这个动力参数表现已经追平BBA的2.0T引擎，还是非常值得称赞的。除此之外，云朵座椅、全景天窗、后部放倒等功能性配置也都得到保留。相比山海T1，自由者给出了更不依赖补能体系的自驾体验。
编辑观点
虽然还没获得最后的售价，但是作为参考，在售捷途山海T1的官方指导价为15.48-17.48万元。纯燃油的自由者或许在这个基础上有更多优惠，毕竟大部分下沉市场还是对纯燃油车更加欢迎的。