最近几年，皮卡乘用化是很火的趋势，家用车发展了几十年，许多个性化的消费群体，已经不再满足常规的轿车和SUV，再加上自驾、户外、露营等多种新场景的滋生，能拉能跑、拥有巨大改装潜力的皮卡车，自然成为了心头好。
不过，国内市场的乘用化车型选择是比较少的，进口的福特猛禽、丰田坦途等，虽然功能足够强大，但动辄50万以上的售价，并不在大多数用户的预算范围。而受政策导向，中低端市场的国产车型虽然选择丰富，但许多都是以工具需求为主，过于简陋的配置，很难在日常使用中提供全面的舒适性。
如今市场又多了辆新选择，上汽大通星际X正式上市，主打越野市场，提供纯电和燃油两种动力，其中，燃油版的售价区间为15.58万-20.98万元，纯电版为29.98万-32.28万元。在动力和设计上，新车具有许多亮点。
燃油版车型搭载了上汽πPlus发动机，为2.5T柴油版本，最大功率165KW，最大扭矩520Nm，匹配采埃孚8AT变速箱，续航能突破1000km，柴油发动机强劲的扭力输出，出色的燃油经济性，也确实比较适合用来越野。
同时，四驱系统拥有前、中、后三把差速器锁，ATS 3.0全地形系统包含泥地、雪地、沙地、岩石、涉水等12种驾驶模式选择，硬件性能相当扎实。底盘也采用了前双叉臂独立悬架，后悬架有钢板弹簧非独立以及多连杆独立悬架可选，有承载需求的可以选择前者，注重舒适性则是独立悬架更佳。
纯电版车型全系配备了前后双电机，系统综合最大功率达354KW，综合扭矩700Nm，CLTC续航为560km。更夸张的是，顶配车型还带有空气悬架，在整个皮卡领域都是不常见的。
新车的外观和内饰，我们就不多介绍了，大家也可以看到，星际X的车身轮廓比较方正，前脸拥有极强的立体感，营造出了不错的气场，内饰的造型设计，则是更接近新能源的简约风格，双12.3英寸的屏幕提升了科技感，内置腾讯TAI 4.0系统，娱乐功能比较丰富，还支持OTA远程升级。
比较有新意的是车厢布局，放倒前排座椅后，乘员舱可以组合成单人床，而且后围板还可以独立放倒，打通了乘员舱和尾箱的空间，容积可达3000 L，足够大的空间，可以让用户充分发挥想象，来满足不同场景的需要。皮卡的魅力主要就是在货箱，不仅可以随意容纳帐篷、桌椅、电器等露营用品，甚至装上帐篷和箱体，还能秒变移动越野房车。
小结：作为一款皮卡产品来说，上汽大通星际X拥有很多前瞻性，除了加入纯电动力，像多连杆悬架、空气悬架、乘员舱与尾箱连通等，都是不常见的，也会给日常用车提供更多的便利性和玩法。另外，在隐性价值上，新车还是唯一通过Euro NCAP五星成绩的中国皮卡，最近想买车的朋友们可以关注下。