奥迪认为其超级SUV的车主鲜少会下赛道，但若真有机会，他们将收获惊喜。
当纽北最速量产SUV的称号遇上百万级性价比，2025款奥迪RS Q8性能版以631马力V8引擎和3.1秒破百的狂暴数据，重新定义了赛道级豪华SUV的游戏规则。这款与兰博基尼Urus同平台却便宜约70万人民币的德意志猛兽，用碳陶刹车、后轮转向和全地形适应性证明：西装暴徒既能征服赛道，亦能优雅穿行都市。
若觉兰博基尼Urus太过张扬，或许奥迪RS Q8性能版会是你的心仪之选。这款与兰博基尼"表亲"在2025年完成蜕变，以全新"性能版"之名亮相，增添几处设计巧思与额外动力。尽管价格较以往有所上涨，但考虑到其配置之丰与意大利对手的价差，这台六位数身价的中大型超级SUV竟显露出几分性价比——虽然只是相对而言。
新名字，新面貌
尽管车名后缀新增"性能版"字样，RS Q8性能版并非新增车系，而是2025年唯一在售版本。引擎舱内依然是那台双涡轮增压4.0升V8发动机，但如今可迸发631马力与850牛·米扭矩，较旧款分别提升40马力与50牛·米，使其成为奥迪史上最强燃油RS车型。
奥迪宣称性能版零百加速3.4秒，但在我们测试场它展现了更强实力——实测3.1秒，不仅超越官方数据，更比前代RS Q8快出0.1秒。全油门状态下，其400米冲刺仅需11.5秒，尾速191公里/小时，同样以0.1秒优势刷新前作记录。
优点：更轻更快，街道舒适性出众，相比兰博基尼便宜近70万元人民币。
部分性能提升源于增压压力调校，但排气系统亦功不可没。奥迪开发了减重降背压的新排气系统，声浪更为悦耳。若追求极致声效，可选装黑色尾喉的RS运动排气，释放更暴烈声线。
外观方面，RS Q8延续2024款Q8系列的改款设计。新头灯尾灯组重塑前后造型，日行灯支持多种模式切换。新增漆色与轮毂选择，座舱内则提供RS专属细节与选装饰件。
机械配置尽显硬核本色：标配带机械中央差速器的可变四驱系统，可向前轴分配70%扭矩或向后轴输送85%扭矩。空气悬架支持9厘米高度调节，后轮转向系统高速时1.5度同向提升灵活性，低速时5度反向减小转弯半径。
制动系统标准配备前440毫米、后370毫米的碳陶刹车盘。测试场中，性能版113公里/小时-0制动距离43米，比前代缩短4.9米；160公里/小时-0仅需86米，较旧款96米表现大幅提升。部分归功于减重——实测2448公斤虽仍属重量级，但比前作轻50公斤。
驾驶体验
乡间蜿蜒山道成为试驾首秀舞台，即便选装23英寸轮毂（标配22英寸），自适应悬架仍从容化解路面起伏。毕竟性能外衣之下仍是家用SUV本质，奥迪深知多数RS Q8终将穿行日常道路。即便全车调至最温和模式，这台猛兽仍能带来纯粹驾驶乐趣。V8引擎随时待命高歌，全油门时声压计显示85分贝。