最近网上有人画出了宝马新款5系的概念图，特别是那个i5 M60版本看起来挺夸张的。其实这些都是根据谍照和宝马之前的概念车设计猜出来的，因为真实车型还没正式发布呢。据说新款车明年3月开始生产，不过现在能了解的信息已经不少。
新款5系车身形状基本跟现款一样，但车灯里边的设计可能换了个新样式。后尾灯的位置也没变动，毕竟轿车设计讲究实用性和美观的平衡。虽然宝马的门把手在一些新车上玩出了新花样，但这次5系应该还是老样子，估计要等到下一代X5或者X7才会用上那种隐藏式门把手。
车里边变化挺大的，中控屏直接拉宽横贯整个驾驶舱，分成九个区域。左边三个固定区显示时速、电量这些基础信息，右边六个能自己调整，放导航、音乐啥的。还有那个熟悉的iDrive旋钮，可能以后会慢慢取消，现在不确定新5系会不会保留。
宝马计划2027年三月开始量产新款5系，离正式上市应该还有一段时间。这段时间里车企都在抓紧研发，隔壁奥迪和奔驰也在搞中期改款，都想在新能源这块市场占优势。
新设计对零件供应商来说压力不小，特别是LED灯和显示屏这些部件，需求量肯定会上升。另外环保材料这块也有新挑战，宝马在报告里提到了要减少碳排放，可能内饰用料会做些调整。
新5系的灯光系统和徽标设计可能跟之前区别大，毕竟现在电动车都不需要大进气格栅了。不过具体什么样还得等实车出来才知道，现在只能根据效果图想象。
新款车上市后，车主们可能会发现中控屏信息太多，容易分散注意力。特别是雨雪天，屏幕反光会不会影响看路？还有没了实体按键，手机互联这些操作会不会变麻烦？这些问题可能得等实际体验才知道。
现在路上跑的老款5系还能开好几年，所以新5系得等厂家慢慢生产，加上审批流程，真正到店里可能要到明年后半年了。这次改款主要换外观和内饰，动力系统应该还是沿用之前的电动方案，电池容量这些参数暂时没听说有变化。
宝马这些年一直在改内饰，从最早的机械仪表到现在的全屏，每次变化都挺大的。不过有些老用户可能不太习惯触屏，觉得实体键用着顺手。新款车如果真的取消旋钮，可能得适应一段时间。
总之新款5系明年上半年就开始造了，具体样子和技术细节还得等官方消息。现在网上这些效果图和推测，可能跟实际车型还是有差距的。等车上市了才能知道到底变好看了还是更复杂了。