“空调开到最大！不用省！”在40℃高温的石家庄街头，刚成为东风风神L7(配置|询价)车主的90后陈先生一脸淡定地对女友说，当其他新能源车主担心空调耗电忍受“蒸笼模式”时，他却在车内享受着空调自由。
这并非个例。随着全国多地进入高温模式，朋友圈里又开始了夏季保留节目——新能源车主晒续航焦虑：空调不敢开，续航打骨折，充电排长队……然而搭载东风马赫电混PHREV技术的东风风神L7(配置|询价)，以一身“黑科技”彻底治愈新能源车主的夏日出行焦虑症。
夏日空调自由，每一度电都用在刀刃上
“开空调比开车还费电！”这是不少新能源车主在夏天的共同抱怨。很多电动车开启空调后，续航往往缩水30%以上，迫使许多车主在高温与续航间艰难抉择，东风风神L7用硬核技术轻松破解了这一困境。
其搭载的东风马赫电混PHREV技术实现了行业领先的86%电能利用率，配合3.66kWh/L的顶尖油电转化效率，让每一度电都物尽其用。其配备的30.3kWh大容量电池，直接给到205km纯电续航，日常通勤一周只充一次电。即便将空调温度调到最低，风量开到最大，系统仍能保持高效能量管理，一位武汉车主实测反馈：“空调设置25℃，风量3-4档，纯电续航依然坚挺”。
更贴心的是，通过手机APP远程控制功能，出发前10分钟远程启动空调，上车就仿佛置身于25℃的“春天”，无需再体验烈日下“方向盘烫手、座椅烤背”的煎熬，科技带来的舒适体验就在指尖轻触间。
续航“反向虚标王”，实测比官方数据更惊艳
高温天气不舍得开空调，说到底还是续航焦虑。当多数车企的续航里程在实测中“缩水”，东风风神L7却玩起了“反向虚标”——实测跑得比官方数据还长！
东风风神L7凭借30.3kWh大电池+55L小油箱的黄金组合，让中汽中心权威测试给出了惊人答案：纯电续航标称205km，实测达到354.5公里，续航达成率172.9%；综合续航更是突破想象，满油满电状态下实测跑出2239.6公里，百公里综合油耗低至2.45升，这意味着暑假可以带上家人，来一场说走就走的跨省自驾之旅，从北京到上海仅需半箱油。
“省油”背后的黑科技，源于马赫电混PHREV的“最强大脑”——i-Control智慧电控系统。作为一个调度有方的“指挥官”，无论是城市拥堵通勤、高速长途驰骋，还是极端环境挑战，它都能自动切换至最优能耗方案。再加上热效率高达45.18%的马赫混动专用1.5T涡轮增压发动机，配合4挡DHT+E-CVT的无缝协作，不仅让您高速超车时动力随叫随到，更能确保每一次出行都稳健从容、经济省油。