2025年6月28日，瑞虎8L长虹版&瑞虎8PLUS乘风版正式上市。其中，瑞虎8PLUS乘风版售价为12.19万元，冠军限时价10.69万；瑞虎8L长虹版售价为14.77万，冠军限时价12.77万。作为新增车型，新车外观内饰基本保持不变，主要是配置方面的调整。
●奇瑞瑞虎8L长虹版
外观方面，奇瑞瑞虎8L长虹版基本沿用了在售车型的设计语言，家族标志性的六边形大尺寸进气格栅得到了保留，整车在视觉上依旧呈现简约风格。
新车侧面曲线流畅，同时应用了大尺寸多条幅轮圈，隐藏式门把手的设计预期能有效降低风阻，倾斜的D柱为整车增添了几分运动气息。来到车尾，瑞虎8L搭载了时下流行的熏黑贯穿式尾灯，尾灯下方是奇瑞的英文“CHERY”标识。下包围看上去比较运动，配备了双边双出排气。
进入车内，双拼色内饰映入眼帘，15.6英寸2.5K高清大屏+数字仪表让车内具有一定的科技感。车机内置高通8155芯片，应用了AI大模型智能助手，还有Sony殿堂级8扬环绕音响，环抱式氛围灯等配置。中央空调出风口下方配有50W手机无线充电，同时新车配备怀挡设计，皮质座椅上面有打孔，座椅电动调节按钮集成在车门门板内侧。同时，新车拥有C-PURE净立方座舱和隔音玻璃。
车身尺寸方面，瑞虎8L的长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距为2770mm，采用5座和7座布局，为用户提供个性化的选择。前排座椅支持3档加热/通风，主驾电动6向调节＋座椅位置记忆，副驾座椅电动4向调节（带老板键），全车座椅靠背角度可调。空间表现方面，得房率高达70.04%；二三排放倒秒变 2.1㎡大床，支持 12 种空间组合。全车有38处便捷储物空间，行李箱容积最大可达2065L。
动力方面，新车搭载鲲鹏动力2.0T+8AT的动力组合，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米。底盘操控方面，其麋鹿试验成绩85.9km/h。新车高强度钢占比85%，热成型钢占比21%，并配备了7个安全气囊。新车还有360°全景高清影像+透明底盘功能，有助于提升狭窄道路的行车安全。
●新款奇瑞瑞虎8PLUS
外观方面，官方称其是在奇瑞整体设计语言Art in motion自然力量美学之下的虎曜前脸。车辆前脸配备大尺寸齿刃点阵格栅，两侧大灯组采用分体式结构，上方的LED灯组内部造型呈现V字样式，并采用熏黑设计，更具辨识度。细节上，整体前脸的镀铬装饰以及LED灯组的加持，使整车的科技感得到进一步提升，气场更强。
来到侧面，新车采用了双段式的腰线以及隐藏式车门把手，密条辐的铝合金轮圈则为新车增添了时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm，并将提供5座版和7座版。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组，并配合上方的高位刹车灯和下方双边共两出的排气布局，整车运动感十足。
内饰方面，新车配备全新环抱式座舱，软包材质达到78.9%，以及64色双氛围灯灯带并搭配时尚木纹饰板。车内配备15.6英寸2.5K中控屏+10.25/12.3英寸的液晶仪表，雄狮智云5.0车机系统支持语音助手、Carplay/HUAWEI、HiCar手机互联。此外，新车配备Sony 8扬声器音响、双层静音夹胶玻璃、全景天窗、蓝牙钥匙等配置。
座椅布局方面，新款奇瑞瑞虎8PLUS同样采用了5+2的7座布局，三排座椅旁的D柱内侧也拥有扬声器，不管坐在哪个座位，乘客都能拥有不错的音响体验。同时三排座椅的两侧都留有水杯槽，非常细心的设计。新车有32处储物空间，二三排放倒后，新车后备厢容积可达1930L。