最近一段时间以来，汽车圈风气突变，反智言论占了上风，真没办法，就像美国人说地球是平的，还成立了一些组织一样，你觉得无可理喻，也无法说服人家，那就说人间说地球是平的好啦。人家相信什么，是自由对不对，只要不违法，大家都得包容，可怜一下这些心智不成熟、没啥文化的人罢！
但是，如果这些人本身受过很高的教育，甚至是博士博士后以上，全球第一大汽车企业的当家人，也说了反智的话，比如丰田章男说：电车的污染比油车大，那就根本不是他认知的问题了，而是别有用心了。
咱们先来说最简单直观的东西，燃油车烧的是石油，这些石油无论是精炼成汽油还是柴油，都是烃化物，都会排出二氧化碳，而且，如果缸内高温高压的时候，还会生成氮氢化合物，再加上别的添加剂，这油车的排放一直都无法控制到零。只能步步提高标准，欧盟、米国，泥轰，前些年都在不遗余力地推高排放标准，一年比一年严格。说明什么？说明他们知道，燃油车排放肯定是有污染的，地球变暖、空气质量变差，跟燃油车的排放密不可分的。
而电车，行驶过程中只消耗电力，零污染。他们早些年攻击说：中国多数是火电，火电燃煤一样是化学原料，产生电力的过程就是污染的过程。可是他们就是不肯说，现在的火电厂排放标准有多么严！一些二氧化碳甚至都被回收制成甲醇来做燃料的化工原料了，你现在还能看到火电厂的烟囱排出滚滚黑烟吗？不等你举报，主管部门早勒令它立停整改了。
此外，中国现在的电力来源构成早发生了巨大改变了，以前老是被废弃的风光电，早通过水库储能、用过的动力电池组成储能站，转化成电压平稳的有效电能，并入国家电网了。至于说动力电池污染土壤什么的，简直就是睁眼说瞎话：电车一进入报废流程，早有储能站上门等着要电池了，就算到最后电池储能能力衰减到不能用，拆解商还等着呢，因为还有锂呀什么的好东西要回收卖高价呢。
丰田章男为什么要说这些反智的话？屁股决定脑袋，无非是为他的油车站台，为他不成气的混动、纯电车遮羞罢了。好歹全世界还有许多地方只能用油车，丰田还有许多油车的利润可以收割。他可不想让中国的纯电车最终抢走他的全球市场，这是他的噩梦！
还有一种反智言论在说：中国的汽车特别是新能源车价格太低了，“内卷”严重这种流氓话都说出来了，然后说，既然新能源技术这么好了，就不应该让供应商降价，要让所有的从业者都吃上好饭，共享红利。不知道这些人想过没有：中国新能源车是经过了二十多年的围追堵截、艰苦奋斗才终于取得了突围，就比如万里长征刚刚走完，大家就要躺下来要求吃肉喝酒了。可能吗？供应商的技术，从来就应该比整机厂领先，但是，现在是完全相反，除了外国博世等几家，国内的供应商都没有整机厂自己技术高，整机厂为民族大义带上你，你还不赶紧进行技术研发、攻克难关，那么主机厂自然会来求着你进行配套，给你高价。主机厂现在肩负着家国大义向世界进发呢，好家伙，你们反倒想躺平吃红利了，可笑不？主机厂给你不该得到的红利，自己拿什么去研发新技术？简单来说，你别叫你家孩子内卷呀，你也别叽哇了，快乐教育多好呀。
其实这些供应商这样叫唤，实际上呢，也是“有组织有纪律”地搅混水罢了。他们以为这样的反智的言论能左右舆论，组织者得到以前的大肉，他们也跟着喝一点汤罢了。只是时代不同了，没有几个主机厂会傻到用性价比不高也没啥技术领先性的供应商了，别有用心聚在一起㖆㖆一场，以为能影响到大众的心智呢。曲终人散，他们寄希望的大咖，还是没有强制整车厂带他们玩，真是赔了夫人又折兵，瞎折腾一番，不如费心去提高质量、控制成本，让自己成为强者，等着主机厂来求自己多好！
还有更莫名其妙的言论，比如在我文章后面说：电不是新能源，电车早在一百年前就出现了。哎哟，不可理喻，那时候的电车跟现在的插混、纯电车、动力电池有得比较吗？行业里约定俗成的叫法，他们都要表示反对了，如此，就上书工信部、商务部，让他们给新能源定义一下好了，看他们会不会把油车定为新能源，毕竟现在的汽油柴油都比以前精炼得好太多了。
地球还在不停地旋转，伟人说：坐地日行八万里，人家要就地球是平的，那就平的去吧。给大家增添一点笑料挺好的，不然这世界也太无味了。