这几天网上突然冒出来几张宝马3系新车照片，看着和以前车型差太多了。说是概念车，但很多网友觉得离量产版本应该也不远了。这车在车迷圈子里讨论度超高，特别是那些天天泡论坛的老司机，都在群里发图聊心得。
车头设计改得特别低趴，进气格栅比过去更有攻击性，车灯分成了上下两层。侧面线条修长还带溜背，轮毂看起来很大，整个车都压得比较矮，显得运动范儿十足。车尾有贯穿式灯带，中间还有个小尾翼，底下还有那个扩散器，感觉像是要往赛道上飙的那种。
动力系统换上了新款2.0T发动机，搭配48伏混动系统，据说马力能到300多匹，百公里加速5秒左右。宝马还可能出纯电版本，用新研发的电动车架，续航里程应该比上一款长。要是真有四驱版本，估计能吸引更多年轻买家。
内饰变化挺大，中控台整块大屏幕，用了曲面屏设计，操作系统也升级了最新版本。仪表盘显示内容可以自己调整，座椅材质有多种选择，坐上去包裹性不错。音响品牌换成了大牌，加上氛围灯效果，车里确实比老款高级不少。
现在这车到底啥时候能卖还不知道，宝马官方也没正式公布消息。不过根据概念车出现的时间点推测，可能要等到明年下半年才能量产。价格方面暂时没说法，但按照宝马的一贯风格，起步价估计得三十多万。
很多人关心国产后的配置会不会缩水，特别是轴距会不会加长。最近几年宝马在国内卖的车都比欧洲版本长，但这次设计本来就很修长，再加长会不会影响操控？这可能是个问题。
听说这车用了很多空气动力学的新设计，风阻系数比老款低不少。不过这些技术是不是会增加成本还不好说，最后还是得看定价能否让市场接受。
现在国内同价位竞品不少，比如奥迪A4L和奔驰C级，这两款车也在不断改款。特斯拉Model 3的续航优势明显，宝马这次推电动车版可能是为了应对。
工厂那边听说已经在做准备了，但芯片供应不稳定，说不定会影响生产计划。如果产能跟不上，到时候又要加价提车，这种情况最近几年经常发生。
总之这车外形内功都有提升，就是上市时间价格都不清楚。喜欢3系的朋友只能先等等，看看接下来宝马会放出什么新消息。