近日产在海外搞了个新车发布会，但现场很多车都没露真容，其中就有新一代轩逸。这车在国外叫Sentra，算第八代车型，到国内会变成第十五代。前几天居然被网友在国外拍到伪装测试车，车灯车头车尾都跟老款差别挺大的。
伪装车开在路上能看出设计明显变了。前脸格栅变得更宽，保险杠有道弧形凹槽，侧面线条比现款流畅，C柱溜背角度更大，后备箱盖带个小鸭尾。车身腰线分成几段，后视镜和车窗装饰条都是黑的，看起来更运动。
海外媒体画了几张效果图，大灯造型和现款区别明显，日间行车灯横着一条连到中间，转向灯和大灯分开放。车顶支柱和车窗装饰条全黑，做出悬浮顶效果。尾部灯组中间带一根镀铬条，但不确定会不会全亮。
车里还没正式公布，不过日产楼兰新车用上了双联屏和新系统，轩逸可能会同步这套配置。现在国产轩逸已经有12.3寸中控屏和驾驶辅助，新系统估计功能会更全，反应速度也有提升。
动力方面老款用的是1.6L自吸，三缸车没人待见，四缸应该还是主力。不过海外有消息称日产可能把可变压缩比的1.5T发动机下放到国产轩逸，或者用2.0L自然吸气。具体得等后续消息，但现在环保政策严，涡轮增压省油可能更合适。
对比同级车，卡罗拉用1.2T，朗逸有1.5L，轩逸轴距如果加长45毫米后排空间会比对手大。底盘用的是和雷诺共享的新平台，前后配重能到50对50，过弯时候抓地力应该不错。
生产线那边日产要尽量用本地零件，关键部件比如发动机可能还要进口。国家要求电动车比例提升，轩逸未来说不定会出混动版，但纯电动车可能性低。现在消费者对三缸车还有顾虑，四缸机必须稳妥。
测试车在北美的风阻系数是0.28，这数据比老款好不少。车漆颜色暂时没消息，但运动套件应该会比现款明显，前保险杠弧形气道和后包围线条连成一体，看着更整体。
谍照里轮毂样式和探路者有点像，五辐设计密条纹，轮胎尺寸可能是205/55R16。内饰材质估计维持老款水平，但方向盘造型可能会改，和新逍客类似带多功能按键区。
日产这次换代重点在设计和科技感，价格暂时不清楚，但作为家用车定位不会变。国产后会不会加长轴距还不确定，但海外版已经比老款长了50毫米，国内可能保持原样。新系统反应速度提升对用户体验很重要，之前轩逸车机卡顿问题得解决。
测试车前后悬垂处理更协调，车头比老款短但引擎舱更修长。后窗位置明显后移，后备箱开口宽度估计不变。天窗滑动范围和遮光面积暂时没信息，但车顶线条向下压可能会牺牲一点后排头部空间。
现在距离上市还早，具体配置得看工信部申报。国产时间预计2025年，最快明年能看到实车。现在就等实车参数和价格，到时候再对比卡罗拉朗逸谁更划算。
总之新车上市前应该还会有很多消息，到时候大家再看实车吧。