最近宝马5系价格掉了十多万，现在能用30万落地。原来要四五十万的车，现在裸车价只要26万多，三个月卖了一万多辆，上个月销量超过了奔驰E级。这波降价挺狠的，可能是因为现在国产电动车卖得太好，把豪华车逼得不得不降价。
宝马5系新款换了黑化设计，车头格栅和车尾装饰都变黑了，侧面也不用那种花里胡哨的装饰条了。以前老款看着有点傻气，现在改完像变了个车，车长超过5米一，轴距快3米二，比同价位别的车大不少。
内饰用了最新家族设计，方向盘有两种版本，运动款看着顺眼，豪华款造型有点怪。换挡杆从鸡腿变成了拨片，但加了水晶装饰，中控屏和仪表盘都是液晶的。晚上开灯效果还行，不算太差。
动力都是2.0T加8速变速箱，有48伏轻混，低配马力190，高配到258。加速到百公里最快6.5秒，底盘前双叉臂后多连杆，还有四驱可选。不过现在调校偏向舒适，开起来不比以前那么硬，主要是这车定位行政用车，舒服更重要。
奔驰E级现在还卖四十多万，销量被5系赶超了。奥迪A6L虽然卖得好，但配置和尺寸不如5系。沃尔沃S90虽然也降价，但品牌影响力不够，卖不动。
宝马把5系降到这个价位，等于让买3系的钱能上5系。可能也是想清理库存，毕竟新能源车抢走了不少市场份额。新款改了外观确实好看，但内饰还是老样子，功能性和科技感一般。
四驱版价格更高，选装配置加起来容易超预算。如果是图大空间和牌子，5系挺合适，但想省钱又能开出门有面子，现在是好时机。