兄弟们，又来一个“黑武士”，而且还是豪华品牌的，没错，路虎卫士OCTA的黑色版官图放出来了！
说白了，这车就是在那个高性能的卫士OCTA基础上，从里到外给你黑个透。据我所知，今年就要在国内卖了，估计又得是土豪们的新玩具，不知道哪位有钱的兄弟会搞一台，到时候给我聊聊驾乘感受，谢谢。
言归正传，这年头，但凡走高端路线的品牌，好像不出个全黑的版本，都不好意思叫自己是高性能车。
值得一提的是，这台卫士OCTA黑色版，官方给起了个名叫纳尔维克黑，感觉洋里洋气的，其实就是亮黑车漆，你要是钱多，还能再加钱贴个哑光膜，质感立马不一样。
前后保险杠、中网、排气管，能黑的地方全给你黑了，连路虎那个椭圆标都变成了黑底银字，细节倒是挺到位。
轮圈给了两种选择，一个是20英寸的黑色锻造轮圈，另一个是22英寸的亮黑色轮圈，反正怎么看都是黑。
卡钳也是黑的，上面印着银色字。要是喜欢拖着房车或者游艇出去玩，那个电动的拖车钩也能给你搞成黑色的，挺好。
坐进车里，还是一样的配方，乌漆嘛黑。官方说这车第一次用了什么乌木色的半苯胺皮，听着高级，摸起来估计也不赖。
座椅靠背上还搞了些特殊的打孔图案和缝线，想突出它的不一样。
中控台那块，也是黑色的涂层配上碳纤维，运动氛围是拉满了。
屏幕还是那个13.1英寸的，配了个15个喇叭的英国之宝音响，据说还有什么低音座椅系统，估计放个DJ能把你震得挺舒服。
重点来了，动力。这台卫士OCTA塞了一台宝马的4.4T V8发动机，还是双涡轮增压的，另外加了套48V轻混系统。
海外版的数据是635匹马力，750牛·米，开个动态模式能干到800牛·米，零百加速4秒。
这数据，在硬派越野车里算是相当炸裂了。官方还吹嘘它有个专属的OCTA模式，越野能力更强。
我倒想看看，有几个真车主会开着这么个大家伙去豁沙子、玩泥巴，别到时候真陷车了，叫救援都费劲。
当然了，你要是不喜欢从头黑到脚，也还有别的颜色选，什么蓝色、灰色、铜色、绿色，五花八门的。年底据说还要出个哑光白，估计价格又得往上窜一窜。
这车进了国内，明摆着就是冲着宝马X5 M、奥迪RS Q8这些高性能SUV来的。
当然，也少不了那个终极大BOSS——奔驰G级AMG。说实话，买这个级别车的人，看重的早就不只是性能了，更多的是一种身份标签。
卫士OCTA这车，底子是个硬派越野，现在又给你加上了堪比超跑的性能，确实挺有噱头。
现在那些收了厂家钱的媒体，肯定会把这车吹上天，什么地表最强、无所不能。我可不吃这套。
车是好车，动力也猛，但价格肯定不便宜，估计怎么也得奔着150万往上去了。
这个价位，选择可太多了。你是不是真的需要一台能跑沙漠、能下赛道，还能在市区里堵车的全能选手？还是说，你只是想买个看起来最狠、最与众不同的大家伙？
想明白这个问题，再决定要不要掏钱吧。别到头来，花了大价钱，结果发现这车就是个“样子货”，除了在停车场里能吸引点眼球，其他功能你根本用不上，那不就买了个der嘛。